一馬當先“項”前沖 港城競速萬億級商業航天賽道

7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道后，火箭一子級垂直返回，在海上回收平臺通過網系捕獲方式成功回收。這標志著我國在重復使用火箭技術領域取得歷史性突破。該技術的突破意味著我國商業航天的新紀元來臨——商業航天規模化時代即將開啟，一條嶄新的新質生產力高端賽道就此誕生。

數據顯示：2025年中國商業航天市場規模達2.83萬億元，年均增速超20%，預計2026年將達到3.5萬億元。在政策與資本雙輪驅動下，中國商業航天正處于從技術驗證期向商業化與規模化發展的關鍵轉型階段。

高端航天產業的蓬勃發展，為上下游新材料產業帶來重大機遇。不同于國外火箭垂直著陸回收模式，我國自主研發的海上網系捕獲回收技術走出了差異化創新路徑。該技術依托特種纖維與鋼索構建的“井”字形柔性攔截網絡，無需火箭實現極致精準定點降落，箭體落入網體后，可通過繩索拉伸形變、底部滑輪與液壓阻尼裝置充分吸收沖擊動能，實現箭體平穩緩沖著陸，具備安全性高、容錯性強、適配性廣等顯著優勢。公開技術資料顯示，此次回收過程中的海上巨型高強度緩沖攔阻網核心基材由超高分子量聚乙烯纖維與芳綸纖維復合制成，是保障火箭海上回收的關鍵材料。

這正是港城對接商業航天最直接的機會。依靠連云港石化基地和市開發區新材料集聚區優勢，我市是國內少數同步完整布局碳纖維、超高分子量聚乙烯、芳綸三大高性能纖維產業的地區之一。三類核心高性能纖維精準匹配商業航天回收、飛行器輕量化、航天防護等核心場景，成為港城對接高端航天產業、搶占新賽道的核心競爭力。

位于連云港石化基地的江蘇斯爾邦石化（東方盛虹旗下企業），是國內規模領先的丙烯腈一體化生產企業，也是國內高端超高分子量聚乙烯粉料的核心供應商。企業投資建設的2萬噸/年超高分子量聚乙烯項目于2022年底順利投產，依托先進的水洗生產工藝，產品揮發分更低、性能更穩定、粒徑分布均勻，且可根據市場需求靈活調整顆粒規格，塑化性能優異。該產品核心指標對標國際一線品牌，成功實現航天級、鋰電級高端粉料自主供應，全面替代進口產品，有效打破海外技術壟斷，降低我國高端制造供應鏈成本與安全風險，為航天高強纖維生產提供了穩定可靠的上游原料支撐。

上游原料自主可控，中游制品配套完善。目前，中復神鷹高性能碳纖維產能達2.9萬噸/年，隨著新產線全面投產、基地滿負荷運行，整體設計產能將提升至6萬噸/年，可為航天飛行器結構件輕量化提供核心材料保障；神特新材料具備超高分子量聚乙烯纖維成熟生產能力，年產規模達1000噸，適配航天防護、緩沖繩纜等場景需求；江蘇盛邦新材年產5000噸芳綸產品，可滿足航天阻燃、抗沖擊、耐老化等嚴苛使用要求。

在看到材料產業優勢的同時，我市在海上發射上也有自己的優勢。我市擁有獨特的深水港口優勢、優質近海試驗海域和全國唯一的三大高性能纖維產業，具備成為我國可重復使用火箭海上回收試驗、總裝配套、材料保障的核心承載地的潛力，可與其他地區形成差異化互補格局。業內人士分析，連云港做發射基地有自身優勢，首先，連云港地處黃海，近海海域開闊、水深穩定、離岸安全距離適中，因此適配可回收火箭海上網系捕獲、一子級落點試驗、低空亞軌道測試。與此同時，連云港是江蘇重要的深水大港，具備超大件火箭船體運輸、上岸、總裝、測試一體化條件。

在新興領域外，我市企業還服務于此次發射的衛星領域。作為新星實驗星導航增強載荷的核心模塊，中船七一六所承研的控制模塊隨此次運載火箭入軌，為衛星提供高精度定位、定軌、授時服務，支撐衛星軌道維持、姿態控制及星間鏈路同步。新星計劃實驗星是我國衛星互聯網星座由技術驗證走向密集組網的關鍵一步。港城產的模塊隨星入軌后，將為衛星厘米級定軌、納秒級授時、星間協同提供時空基準，支撐后續GW星座及商業組網星批量交付。中船七一六所相關專家介紹，為做好產品研制工作，其項目團隊歷時數月先后攻克三模加載、刷新和低噪聲硬件平臺、復雜信號處理等技術難關，確保模塊與載荷按期交付。團隊研制的控制模塊采用全國產器件+冗余校驗架構，具備全頻點接入等能力。未來，該項目團隊將繼續圍繞衛星互聯網、導航增強、5G/6G通信等方向深耕，為航天強國、網絡強國建設貢獻力量。

　　

來源：連云港發布